ＬＲＴジャボデベックは土地収用の問題から工事に遅れが出ており、商業運転は21年の開始を目標にしている。主要請負業者は建設大手アディ・カルヤで、国鉄が運営する。
　
計６路線が計画され、第１フェーズでは、チャワン～チブブル、チャワン～東ブカシ、チャワン～クニンガン～ドゥクアタスの３路線、第２フェーズでチブブル～ボゴールなど、さらに３路線を運行する。
　
アディ・カルヤは、ＬＲＴを中心とした都市開発「イースタン・グリーン」プロジェクトを進める。子会社のアディ・コミューター・プロパルティは１日、複合施設「ＬＲＴシティ・ブカシ・グリーンアベニュー」の建設に着工したと発表した。
　
グリーンアベニューの面積は約１・９ヘクタールで、アパート、ショッピングモール、駐車場を複合した３棟を建設する。住宅は計２８００室超で、22年からの引き渡しを目指す。ＬＲＴでジャカルタに通勤するミレニアル世代を主なターゲットにするという。
　
公共交通の建設と都市開発で、自家用車での通勤による渋滞問題などの解消が見込まれる。
　
一方で、ルフット・パンジャイタン海事調整相は地元メディアに、ＬＲＴ建設は計画から既に１年ほど遅れており、車庫建設に必要な土地収用も完了していないと話している。今後の工事の進展が注視される。
　
（じゃかるた新聞：大野航太郎）

ソース：https://www.jakartashimbun.com/free/detail/48868.html

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