８月１７日付香港各紙によると、これは１６日の中間決算発表であきらかになったもの。
４５８億６０００万ドルの収入に対し４８３億９０００万ドルの支出で、２０億５０００万ドルの赤字と半年単位では過去９年近くで最悪の数字となった。
赤字の主な原因は引き続き燃料ヘッジ（先物取引）による３２億ドルの損失だが、昨年同期比で２８％減と改善はしている。
ただし原油価格の上昇で燃料コストへの負担は拡大した。同社のジョン・ソロサー会長は「ファーストとビジネスクラスの需要が堅調で、カーゴ業務も上向いている。
下半期の業績は回復すると思う」と述べたが、再度の人員削減の実施についての質問には「必要な場合は人員の配置については再考する」とのみ答え、明言を避けた。
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