Aカテゴリー（排気量1.6リットル以下で出力130馬力以下の乗用車）のCOEは前回より26％安い2万7,000Sドル（約215万円）で、最大の下げ幅だった。Bカテゴリー（排気量1.6リットル以上か出力130馬力以上の乗用車）のCOEは11.3％安い4万2,564Sドル（約339万円）。オートバイ以外のどの車両の購入にも使用できるオープンカテゴリーのCOEは10.5％安い4万7,000Sドル（約374万円）だった。
　
前回入札までのCOE価格の高止まりで新車販売は急減しており、日産車ディーラーであるタンチョン・モーターのロン・リム氏は「販売低迷にもかかわらず、ディーラーは在庫一掃のためCOE入手を急いだ」と語った。
　
リム氏によれば、23日の入札では落札価格はもっと下がった可能性もある。応募締め切り5分前まで落札見込み価格は1万7,000Sドル（約135万円）だったからだ。しかしその後、急上昇し2万7,000Sドル（約215万円）での落札となった。BおよびオープンカテゴリーのCOEは下がったものの、依然、高い水準にある。
　
商用車のCOEは4.1％安い2万7,400Sドル（約218万円）、オートバイのCOEは4.5％安い3,202Sドル（約25万5千円）だった。

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